Rutynowe upewnianie się w temacie zdatności maszyny budowlanej. Co należy sprawdzić?

Bycie licencjonowanym operatorem maszyny budowlanej, to nie tylko wykonywanie swoich obowiązków, jakie zleca szef, poza tym nie jest to praca w pojedynkę. Ty i twa maszyna jesteście duetem. Każdy operator rozumie, jak z czasem maszyna staje się wspólnikiem, na tyle bliskim, że nie moglibyśmy pracować na innej maszynie.

ulotki i wizytówki

Autor: Paul Stainthorp
Źródło: http://www.flickr.com
Dlatego trzeba każdego dnia o nią dbać.

przesyłka

Źródło: pixabay.com
Ogromna odpowiedzialność spoczywa na barkach operatorów, jacy pracują w miejscach gdzie jest dużo pyłu albo maszyna pracuje w gorącym oraz wilgotnym powietrzu o molykocie.Podzespoły prędzej się niszczą w wyżej wymienionych warunkach, toteż każdodniowe sprawdzenie stanu oraz sprawności maszyny jest wręcz koniecznością. Do wszystkich maszyn dołączona jest tzw. „DTR-ka”, czyli dokumentacja techniczno-ruchowa, która jest repetytorium każdego operatora. Rutynową kontrpotrzebujolę sprawności oraz stanu maszyny powinniśmy zacząć od stwierdzenia poziomu płynów, zarazem w układzie jezdnym jak i roboczym. Kolejnym krokiem jest, jeśli maszyna pracuje w środowisku intensywnie zapylonym, zobaczenie stanu filtra powietrza. Kiedy spełnimy wymienione czynności pozostaje jeszcze jedno przed zapaleniem silnika, otóż czy wszystkie części pracujące są należycie posmarowane. W DTR-ce na pewno odnajdziesz instrukcję, jakie elementy potrzebują nasmarowania oraz miejsca w jakich umiejscowione są zawory. Najlepszym smarem dla części działających w dużych temperaturach oraz przy dużym zapyleniu są suche smary syntetyczne Molykote (przeczytaj więcej tutaj). Te molydal, wytwarzane przez Down Coming sprawdzą się dokładnie tam, gdzie występują, oprócz dużych temperatur, ogromne naciski, drgania oraz wibracje oraz kiedy potrzebne jest smarowanie długookresowe . Elementy, na jakie nałożony był „suchy” smar mogą być, bez jakichkolwiek problemów płukane pod wodą, gdyż są one uodpornione na działanie wody, jak również silne strumienie ciśnieniowe.

Po sprawdzeniu zdatności maszyny do roboty nie zostaje nic innego, jak zapalenie silnika i jeszcze zanim wyjdziecie do realizacji zadań, należy jeszcze przy pracującym silniku, sprawdzić czy nigdzie nie ma wycieków.